Качественные части поршня дизельного двигателя

Рабочая среда деталей поршня для автомобиля чрезвычайно требует, что требует материалов с высокой прочностью, низким весом, превосходной теплопроводности и превосходной теплостойкостью. Общие материалы включают в себя: 1. Алюминиевый сплав: характеризуется его низкой плотностью и хорошей теплопроводностью, алюминиевый сплав широко используется в современном поршне для двигателя грузовика. Тем не менее, он имеет высокий коэффициент термического расширения и ограниченную высокую температуру прочности. 2. Чугун: известный своей высокой прочностью и низкой стоимостью, чугун часто используется в двигателях с низкой скоростью и высокой нагрузкой, несмотря на его значительный вес. 3. Стальной поршень: с высокой прочностью и превосходной долговечностью, стальные поршни особенно подходят для дизельных двигателей с высокой нагрузкой. Различные производственные процессы используются для поршня и цилиндра, в том числе: 1. Гравитационное литье: этот метод обеспечивает низкие затраты, но приводит к относительно низкой точности и прочности. 2. Требование экструзионного литья: путем введения жидкого металла в плесень под высоким давлением, этот процесс повышает как прочность, так и точность. 3. Коделка: включение механической обработки металлических материалов, ковкость дает высокопрочные поршни, но при более высоких затратах.