Общая железнодорожная труба для автомобиля

Общая железнодорожная система представляет собой ключевую технологию в современных дизельных двигателях, что обеспечивает точное регулирование процесса впрыска топлива. Эта система в основном состоит из общей железнодорожной трубки, топливных форсунок, масляного насоса высокого давления и электронного блока управления. Следующее содержит подробный обзор системы общей железной дороги: 1. Общий рельс: труба инъекции общего железнодорожного топлива служит резервуаром высокого давления, в котором хранится топливо, давление на нефтяное насос с высоким давлением. Этот резервуар подключен к топливным форсункам для всех цилиндров, гарантируя, что каждый инжектор получает топливо от постоянного источника высокого давления. Следовательно, эта конструкция облегчает точное управление давлением топлива. Независимо от изменений в скорости двигателя, давление топлива в общей рельсе можно поддерживать на стабильном и повышенном уровне.