Общий рельсовый форсунок

Name: S Инжектор
Uploaded: 2025-01-09T05:51:11+08:00
Description: Общий рельсовый инжектор является критическим компонентом в

Получить цену

Количество минимального заказа:

1 Piece/Pieces

Свяжитесь

Описание продукта

Атрибуты продукта

место происхождения: Китай

Minimum Diameter Of Injection Hole: 0.12

Maximum Peritted Pressure Of The Inject: 100MPa

Максимальное количество отверстия для инъекции: 8

Упаковка и доставка

Продажа единиц жилья

Piece/Pieces

The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it

S Инжектор



Описание продукта

Общий рельсовый инжектор является критическим компонентом в системе подачи топлива дизельных двигателей, особенно в современных общих железнодорожных двигателях с высоким давлением. В традиционных системах топлива для дизельных двигателей прямое соединение между инжектором и насосом ограничивает давление впрыска. Напротив, общие железнодорожные системы соединяют все инжекторы с общим «общим рельсом», который поддерживает постоянно высокое давление независимо. Эта конфигурация позволяет точно контролировать впрыск топлива в различных условиях эксплуатации .

Основные функции общих железнодорожных форсунок следующие: 1. Измерители топлива: точно контролировать количество топлива, введенного в камеру сгорания на основе рабочего состояния двигателя. 2. Время впрыска: точно управлять временем впрыска топлива в соответствии с требованиями двигателя. 3. Регулирование давления инъекционного давления: используйте среду высокого давления, предоставленную общей железнодорожной системой для достижения впрыска топлива высокого давления, тем самым повышая эффективность сжигания и снижение выбросов.

Общие рельсовые форсунки обычно состоят из следующих компонентов: - Соленоидный клапан: контролирует путь потока топлива и определяет, когда инициировать или прекращать инъекцию топлива. - Сопло: распыляет топливо высокого давления в мелкие частицы для тщательного смешивания с воздухом. - Блок управления: получает инструкции из блока управления двигателем (ECU) и соответственно корректирует поведение топливного форсунка.

Внедрение технологии общих железнодорожных железных технологий значительно повысило производительность дизельного двигателя, улучшая экономию топлива, эффективное сокращение выбросов и повышение мощности двигателя и комфорт езды. Поскольку стандарты защиты окружающей среды становятся все более строгими, общие железнодорожные технологии более широко применяются в дизельных двигателях.

Горячие продукты